SoOL13 steht für Son's of Opduwer - Lucky 13
Es handelt sich hierbei um ein Vereinsübergreifendes Projekt ein Damen Stan Tug 1004 im Massstab 1:10 zu Bauen. Die Kiellegung des Urmodells wurde während des Schaufahrens in Bremen festgelegt. Der Ausgedruckte Spanntriss wurde testweise als Papiermodell zusammen gebaut.
Ein paar Bilder vom Original haben wir auch gefunden. Schaut in diese Galerie.
Auf der Website der Damen Werft ist ein Virtueller Rundgang zu finden.
Beachtet aber, dass diese Fotos aus verschiedenen Quellen des Internet kommen.
Der Aufbau nimmt Form an:
Nach dem Handmodell V0 sind wir nun bei V2 und hoffen bald die V3 Fräsen zu können.
Auch Alexander nimmt Fahrt auf, zum Schaufahren im September sollen die Modelle ja "taufbereit" sein.
Motor und Antrieb sind fast fertig
Kortdüse und RuderWellen
Ein Akkuhalter für 864 Wh Kapazität wurde gefertigt
Olli ist auf der "Fast Line",
er baut nach eigenem Entwurf weiter.
Das Deck und auch das Schanzkleid sind montiert
und die Antriebseinheit der Odin wurde verfeinert.
Weiterhin wurde ein weiteres Deck gefertigt. Diesmal mit einer Schablone für das Aufbaufundament.
Peter, Alexander und Michael trafen sich zum Laminieren eines weiteren Decks und Schanzkleids.
Nebenbei wurde der Rumpf einer 70er Jahre Motorjacht laminiert.
Der Schlumpf Nummer 10 wurde Laminiert:
Es wurde sofort ein zweites Deck Laminiert:
hier haben wir es dann besser gemacht. Die Aussenkante sieht gut aus und das Deck pass einwandfrei auf den Rumpf.
Die Sommerpause ist vorbei, die Arbeiten beginnen langsam wieder Fahrt aufzunehmen
Die Form für das Deck haben wir erstellt und auch einen ersten Abzug laminiert. Leider ist das Ergebnis nicht wie gehofft.
Am Rand sind einige kleine Luftblasen und das Gewebe hat sich von der Form gelöst:
April 2014
02.04.2014: Wieder ein Rumpf - schwarz wie alle anderen auch, na ja, die meisten
Februar 2014
28.02.2014: Die Kortdüsen entstehen:
12.02.2014: Die Arbeiten an den Kortdüsen beginnen. Wir hatten eine Kamera vor Ort.
09.02.2014: Wiedermal am Sonntag wurde auf der Werft gearbeitet.
Ausserdem wird in den Niederlanden die Kortdüse konstruiert. Das Alurohr wiegt ca. 15kg bei 1m Länge. Und ich dachte Alu sei leicht.
08.02.2014: Um gewappnet zu sein für die nächsten Rümpfe wurde Glasgewebe für zwei Boote vorbereitet.
31.01.2014: Heute ist kein Clubabend, Olli hat die Werkstatt aufgeräumt und Platz für alle geschaffen. Doch leider war dieser Termin so "unglücklich" gewählt, dass nur Martin, Timo und Alexander Zeit gefunden haben. Der Erfolg des ersten Rumpfes hat sich schnell eingestellt. Ein paar Keine in den Spalt zwischen den Formhälften gedrück und kurz gewartet. Wie von selbst löste sich die Form und es erschien ein Rabenschwarzer Rumpf. Dieser Erfolg wurde dann auch mit Alkoholfreiem Flens gefeiert.
Nach dem Reinigen und begutachten des Rumpfes haben wir dann schon für die Nächste Schicht vorgearbeitet und das Glasgewebe in passende Teile geschnitten.
29.01.2014: Endlich geht es LOS, der erste Rumpf wird Laminiert. Drei "Wale", vier "Fische", sechs "Gräten" und zwei "Muscheln" später angereichert mit 5 Gramm schwarzem Pigment und einigen Litern Epoxydharz
- um 01:00 Uhr waren wir dann fertig
28.01.2014: Die Form wurde nun ein weiteres Mal gewachst und die Schnittmuster für das Gewebe wurden von Olli und Martin erstellt.
Am Mittwoch soll nun der erste Rumpf erstellt werden.
Wir hoffen, dass es keine Null-Serie wird, sondern der erste Rumpf gleich nutzbar ist.
19.01.2014: Wieder einmal am Sonntag haben sich ein paar Modellbauer getroffen um weiter am Rumpf zu bauen. Diesmal ist das Schanzkleid im Fokus:
18.01.2014: Die am Mittwoch in Kuhsiel entstandenen Form wurde nun auf einen stabilen Ständer gestellt und bearbeitet:
15.01.2014: Die Form wurde mit vereinten Kräften vom Urmodell getrennt:
12.01.2014: Auch Sonntags kann auf der Werft gearbeitet werden. Diesmal "nur" Olli und Martin. Die Negativform wurde weiter bearbeitet. Am Mittwoch soll nun die Form vom Urmodell getrennt werden. dazu treffen wir uns wie gewohnt in Kuhsiel.
11.01.2014: Um allen Beteiligten rechtzeitig zur neuen Saison die Möglichkeit zu geben das Modell zu beginnen haben wir eine extra Schicht eingelegt. Mir viel Leuten ist die Werkstatt schon wirklich voll und am Boot ist nur Platz für Drei :-) Diesmal war auch Janis dabei.
09.01.2014: Die am Mittwoch eingeformte BB Seite wurde vom Trennspant befreit und stellt einen guten Ausgangspunkt für die folgende StB Form zur Verfügung.
08.01.2014: Die ersten Arbeiten des Jahres: Erstellen der ersten Formhälfte.
18.12.2013: Das letzte Mal vor Weihnachten wurde noch viel vom Werftteam geschaft ->
Abschließende Schleifarbeiten, Grundierung mit Tiefengrund und anschließendem Überzug mit grauer Farbe:
11.12.2013: Auch an diesem Mittwoch wurde gearbeitet. In der Werkstatt in Kuhsiel ist ein weiterer Rumpf für die neuen Kindermodell entstanden und auf der Schlepperwerft wurde weiter am StanTug gewerftelt.
Die Trennplatte für die Form wird ausgesägt
Angepasst
In Ollies Werkstatt gibt es auch tolle Hintergründe!
Und fertig
Wegen der kalten Witterung:
Auf Anraten eines Profis müssen wir leider die Arbeiten von Kuhsiel zu Olli in die Werkstatt verlegen
(Olli hat Heizung und genügend Platz - Wer kommen möchte also vorher Olli fregen ob Platz genug ist)
04.12.2013: Es geht weiter, Olli hat eine Antriebseinheit gebaut und der Rumpf wurde weiter bearbeitet. Das Ergebnis kann sich sehen lassen!
10.11.2013: Wir sind so "HEISS" auf das Modell, dass nun auch am Sonntag "gearbeitet" wird. Das Ergebnis lässt sich sehen. Testweise wurde eine Korddüse des Robbe "Odin" montiert. Das Sieht verdammt stimmig aus!
05.11.2013: Auch wenn kein Bastelabend ist wird am Damen Stan Tug gearbeitet. Die Kontour kommt langsam raus. Ein paar Kanten müssen aber noch modeliert werden.
30.10.2013: Der kann bestimmt schon Schwimmen
23.10.2013: Es geht weiter. der Rumpf ist bestimmt schon Schwimmfähig.
18.10.2013: Soweit ist es schon! Es wird am Freitag vor und nach dem Clubabend gebastelt:
16.10.2013: Der Rumpf nimmt Woche für Woche Form an. Am Mittwoch ist Bastelabend in Kuhsiel und am 16.Oktober wurden die Spanten mit Kunststoffblöcken ausgefüllt. Axel hatte zuvor die Bandsäge betriebsbereit eingestellt.
Nun aber Fotos:
06.10.2013: Zum Abfahren des SMC Bremen in Kuhsiel wurde nun das Spantgerüst vorgestellt. Zum Größenvergleich haben wir einen 1606 von Harztec genommen.
Es geht voran, die Spanten sind ausgedruckt und werden Ausgeschnitten.
Hier einige Original Fotos.
Bitte beachtet die Copyright der Fotoinhaber
<h4><span style="color: #0000ff;">Eine Vision:<br /></span></h4>
<p><span style="color: #0000ff;">Beim Schaufahren 2013 in Bremen kam einer der Kollegen mit der Idee ein gemeinsames Projekt zu starten.<br /></span></p>
<p><span style="color: #0000ff;">Eine Hand voll Modelle sollte gebaut werden.<br /></span></p>
<p><span style="color: #0000ff;">Kleine knuffige Modelle.</span></p>
<p><span style="color: #0000ff;"><img src="https://www.smc-bremen.de/media//Berichte/Bauberichte/StanTug1004/Hovercraft.png" alt="" width="71" height="58" align="left" /></span></p>
<p><span style="color: #0000ff;"><img src="https://www.smc-bremen.de/media//Berichte/Bauberichte/StanTug1004/haken.png" alt="" width="64" height="79" align="absMiddle" /></span><span style="color: #0000ff;">Ein Plan lag auch schon vor.<br /></span></p>
<p> </p>
<p><span style="color: #0000ff;">Gezeichnet von einem befreundeten Modellbauer ... Wolfgang auch bekannt als schaumburger</span></p>
<p style="text-align: right;"><span style="color: #ff0000;">Neusten Gerüchten zu Folge sind die Maße des Modells durchgesickert: ca. 39,62' x 0,4921yd und 1058 oz<br /></span></p>
<p><span style="color: #0000ff;">ich bin mir nicht sicher, ob die Ausrichtung stimmt: <img src="https://www.smc-bremen.de/media//Berichte/Bauberichte/StanTug1004/Deck.png" alt="" width="100" height="150" align="absMiddle" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;"><img src="https://www.smc-bremen.de/media//Berichte/Bauberichte/StanTug1004/Heckwasser.png" alt="" width="520" height="163" /><br /></span><span style="color: #0000ff;">Gerade fertig mit der Berechnung - eine Abwicklung der Seitenansicht<br /></span><span style="color: #0000ff;"><img src="https://www.smc-bremen.de/media//Berichte/Bauberichte/StanTug1004/Fisch-01.PNG" alt="" width="608" height="187" /></span></p>
<p><span style="color: #0000ff;">Die Idee für das Projekt hat auch schon einen Namensvorschlag aus dem Verein bekommen:</span><span style="color: #0000ff;"> <br /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #0000ff;">Son's of Opduwer - the Lucky 13 </span><span style="color: #0000ff;"><img src="https://www.smc-bremen.de/media//Berichte/Bauberichte/StanTug1004/Name-01.jpg" alt="" width="79" height="79" align="absMiddle" /></span><span style="color: #0000ff;"><br /></span></p>